标识圈-全球标识产业生态圈

疫情冲击，国家产业政策的调整，马太效应导致行业分化加剧，终端品牌新年第一波倒闭潮率先在看似红红火火的电动车行业和大商场之间爆发。都说广告标识行业是经济的晴雨表，所以业内对这样的变化感受来的更加快速。这波倒闭潮，影响最大的除了企业员工，还有供货商们。2021，请做好风险评估。

谁也没有想到2021新年最先倒下的是往日金碧辉煌、日进斗金的大商场。

本身到了年末，正应该是这些商场的销售旺季才对，可随手搜索“倒闭”二字。出来的资讯全部都是各大商场的倒闭消息，密度之频繁让人震惊。一路从北方的太原北京到南方的深圳云南，各大城市都有老牌大商场关门倒闭。这些商场一般都位于繁华地段，刚开业的时候都是客如云来，可如今却令人唏嘘。

随着电子商务的兴起，实体商场的打击本来就非常巨大，而2020年反反复复的疫情更是让生意一落千丈。出门的人减少了，客流被越分越少，再加上高昂的地段租金，在经历了一整年的入不敷出后，这些庞然大物的商场也支撑不住了...

商场作为大型商业中心，其所需求的广告标识产品是全方位且数量巨大的，从商场内部的标识导视、广告机、到外部的户外广告喷绘和精神堡垒，再到商场内部商家的门头招牌和广告物料，而且这很多产品都会按活动和时间更换，所以商场项目和商场大客户都是很多广告标识厂的大金主。这些商场的倒闭对广告行业来说算得上一个深重的打击。

据行业一位同行标识企业爆料，其与河南某连锁商场属于长期合作伙伴，为其多个商场提供广告标识服务，但因之前结账周期长、商场销售业绩不如预想等多个原因现已经取消多项合作业务，正在抓紧催款。“做好预判、断臂求生”。

近日，知名电动车品牌浙江台州优狐电动车企业破产的消息引发整条电动车产业链剧烈动荡。优狐破产直接原因就是其供应商以台州市优狐电动车有限公司资不抵债、不能清偿到期债务为由，向法院申请了破产清算。被长期拖款，供应商全力反击，直接干翻客户...让人感叹。

无独有偶，浙江一则《浙江钱江摩托股份有限公司关于控股子公司被申请破产清算及重整的公告》，在电动车行业圈内也广为传播。

而在无锡，号称“无锡酷车领导者”的麦威酷车，已于2020年12月4日被江苏省无锡市锡山区法院查封。在广东，松吉电动车也疑似倒闭，据知情人士透露，松吉老板已将深圳多年的厂房卖掉，进行财产转移，并且已经拖欠了许多应付款，有部分供应商提前反应躲过一劫，但某一家供应商就已经欠款高达4000多万，

电动车行业出现倒闭潮，在中国的制造行业颇具代表性，主要表现为因政策变动而淘汰与头部品牌挤压生存空间。而商超的大批量倒闭，则代表了终端消费市场的经济动向。广告标识行业需要进一步预判和掌握下游客户的动向才能更好的规避风险。有人说：“小老板在愁 、中老板在挺、大老板咬着牙夜夜难眠、这就是真实写照”这话可能说得有点严重，但是的确不容易，尤其做供货商的老板！

而另一方面，近几年来，随着中国经济发展到一定阶段，资本市场的日趋成熟，企业竞争更加激烈，而一些容易获取资源的头部企业逐渐扩大市场份额，马太效应显现出来。在头部品牌的不断挤压下，中小品牌的市场份额一直缩小，利润不断被挤压，最后导致经营不善，只能倒闭收场。这在广告标识行业也是屡见不鲜，尤其是抗打击能力较弱的中小型广告标识企业更是举步维艰。

2021年不仅仅是倒闭潮加剧的一年，更会是头部企业强者恒强，创新企业异军突起的一年，广告标识企业一是作为供应商要及时跟进客户及客户所在行业动向，提前预判懂得取舍，二是作为中小企业需要抱团求生，摆脱单打独斗的经营模式，积极需求创新产品，学习行业先进技术和规范来提高品效，同时扩展销售渠道，增加多种合作模式。俗话说狡兔三窟，要以战略的眼光布局整体的企业发展...

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